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新能源与长城机油有何渊源?

作者:admin 发布时间:2019-07-19

随着燃油汽车保有量的不断攀升,带来的能源、环境问题日益突出,而发展新能源汽车成为大势所趋,在政府的支持和引导下,我国新能源汽车产业发展迅速。

据中国汽车工业协会数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%,占全球动力电池配套量的60%以上,预计2020年我国动力电池配套量约为100GWh,继续保持全球领先地位。在大众眼中长城机油是传统老牌,但是长城机油却紧跟潮流、紧贴生活,预见了新能源的发展动向并研发了长城机油的系列导热油。

导热油又是什么呢?

我国动力电池生产企业同时也面临着技术革新、成本偏高等诸多问题,其中锂电池正负极材料干燥过程中,热负荷大、能耗高,企业对生产过程的节能减耗、降本增效、安全生产尤为关注,因此,作为电池企业 “安全节能”、“降本增效”的利器,导热油加热替代传统的蒸汽加热,在锂电池行业得到广泛的应用。 其中长城机油导热油可做到:

操作压力低,安全性高。在不同的锅炉出口温度下,长城机油导热油加热系统维持在0.4~0.5MPa的常压液相状态,系统和用热设备的安全可靠性较高;对于蒸汽锅炉系统来说,蒸汽压力随温度升高而增大,在250℃时,蒸汽压力是导热油压力的10倍以上,蒸汽锅炉设备均为耐压设备。

运行成本低。 长城机油导热油加热系统流程简单,无需水处理设备及辅助设备,设备均为常压设备,减少设备投资成本。

热效率高。锅炉进出口温差为20~30℃,且无跑、冒、滴、漏等热损失,热利用率高。

控温精度高,特别适用于锂电池正负极材料等热敏性物料加热。

系统操作便捷,无需人员长期值守,减少人力成本。

而长城机油导热油的诞生也有些渊源。自20世纪80年代起,为打破国外品牌在高温导热油领域形成的技术壁垒,长城润滑油潜心研制,根据中国有机热载体炉的市场需求,将有机热载体产品线打造成为产品齐全的品牌之一,拥有QB300、QC320、QD330、QD340、QD350、Q400全系列产品,能全面满足有机热载体锅炉用户的需求。在锂电池行业,长城L-QB300合成型导热油与长城L-QC320导热油深受锂电池行业用户欢迎,已在国内领先的正极材料、负极材料中广泛应用。

长城机油L-QB300合成导热油使用3年的外观情况

其中长城机油L-QB300合成导热油选用具有高温稳定性的合成芳烃类物质,使用3年的长城机油L-QB300合成导热油外观晶莹剔透,残炭、酸值与新油接近,远远低于换油指标,长城机油L-QB300合成导热油优异的高温抗老化性能优越,卓越的外观保持能力与抗结焦能力,保障了设备安全、稳定运行,完全满足锂电池生产用油要求,成为锂电池企业节约生产成本的幕后英雄。

◇化学组成相对简单,不易结焦,使用寿命长;

◇抗高温氧化性能优异,设备维护优;

◇运动黏度、低温运动黏度,加快循环速度,传热效率高;

◇蒸汽压低,挥发性低,保障人员安全。

长城机油不仅仅只拥有传统,还能创造新生。长城机油合成导热油也将是您节能车型的最佳选择!

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